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公布日期:2018年04月09日

    为了进一步贯彻落实船舶安全生产,提高海员的安全意识和应急才能,“开富号”3月3日举办了一次事先不告诉的状况下消防、救生和氨走漏练习。

    船时17点05分,船主拉响火灾警报(拖网船面着火),练习开端,全船职员在不到2分钟局部抵达着火位置并疾速汇合终了,大副疾速用最快最有用的方法陈述驾驶台着火点位置、现场人数、熄灭物属性及火势火情,并摆设职员对着火点位置停止断绝。火情舒展获得有用掌握后,疾速陈述驾驶台恳求灭火,待获得船主唆使后,随即号令消防职员着防护服、照顾消防东西对着火点停止毁灭降温,并用带水毛毯笼盖火源断绝氛围梗塞灭火。终极在17点18分将火毁灭,并随即盘点人数陈述驾驶台火已毁灭。船主颁布发表消防练习完毕。

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    船时17点21分,船主拉响救生警铃声,部分职员(值班人员除外)疾速穿着好安全帽、劳保鞋、手套、浮水衣即是17点23分排队汇合终了。各筏长、付筏长疾速盘点人数报告请示大副,大副随即陈述驾驶台。时期三副对浮水衣的准确穿着、烟雾旌旗灯号的种别和开释、救生筏的开释操作过程等救生设备停止了解说和树模,让每位海员特别是新海员都对救生设备有了必然的认知和理解。17点30分船主拉响消除警铃,颁布发表练习完毕。

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(图为:海员在救生练习)

    17点40分,跟着警报声响起,氨走漏练习正式睁开。驾驶台接到陈述疾速启动氨走漏应急预案,并按响车间氨走漏警铃,加工部所有海员疾速分散至拖网船面(下风),加工部主任同时对现场职员停止盘点并陈述驾驶台。机电员封闭进风机,机舱开启消防泵,消防职员用水雾稀释,冷冻员带防毒面具停止堵漏事情,4分钟后堵漏抢修事情完毕,机械一般事情。并疾速陈述驾驶台。17点45分船主消除警报颁布发表练习完毕。

    练习完毕后,船主王银根对此次练习停止了点评。他指出:在练习历程中海员能疾速、有序的抵达现场,所有海员事情衣和浮水衣穿着到位。但也有一些不足之处,部门印尼海员灭火器利用不标准,氨走漏练习时少数新海员分不清下风位置。他要求部分海员经由过程此次练习,平居要多理解船舶各项常用消防救生设备的使用方法,对灭火、救生、求生等各方面的应急处理妙技,不断提高了海员对突发事件的应变处理才能,确保船舶安全生产。(创始公司 陈子佩)


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